好股114,油价涨有什么联系吗
好股114，油价涨有什么联系吗？
油价只有暴涨到较高的位置比如100多美元，甚至150美元以上才会对世界经济有影响。才会影响股市的行情。
因为油价过度上涨，会引发经济实体的各个环节成本上升甚至会引发经济通胀，导致企业盈利下降。企业的盈利下降，自然会使企业的估值降低，股价下跌从而引发股市的整体下跌。
但一般情况下的油价上涨，可被企业的内部消化。不会引发经济通胀。只有极少数对油价非常敏感的公司例如航空、运输业等才会对油价涨跌特别敏感。现在的国际油价在七八十美元之间，在原油的行情历史中属于中低价位，是绝大数的上市公司都能接受的。
这两天的国际油价确实是下跌了5%，原因也很明显，就是股市导致的。美国的大跌致使投资者们一片恐慌，致使全球经济都进入了恐慌的状态中。而国际原油自然也不能独善其身，自然也受到了下跌的影响。
而就是不久前，国内的油价刚进行了上调，现在国内的油价已经快要突破8元了，要知道今年年初的时候，油价还不到7块钱，单今年国内的油价涨幅就超过了10%。所以，即使跌了5%也到不了年初的水平。
反过来再说了，国内的油价根本不受国际油价的影响。让人更奇怪的是有时候国际油价明明在跌，而我国的油价却涨了，真是让人摸不到头脑。
今天有很多的朋友给我发来感谢留言说，墨老师，您太牛了，看了您的选股文章，我们也抓到了光洋股份的8个涨停，太感谢您了，您能不能给我讲一讲本周可以布局的潜力股。
光洋股份在11月6日股价发文章讲解之后，这只股票也是连续的大涨8个涨停，很多看了本人选股文章的新手股民，如果有提前建仓，是不是又赚了一波，应该还赚了不少，这一波的涨幅已经超过了114个点。
九鼎投资这只股票，我们来看，在11月12日选出来后，这一波的涨幅已经超过了46%，这46个点的收益也是很多之前看过本人选股思路的新手股民所能抓到的一波收益。
今天再给大家来选出一只接下来有望从底部启动地短线潜力股。
上图这只股票，也是一只票价在底部震荡整理，目前放量上涨，后市将连续打板，能不能超过光洋股份的8个涨停，我们试目以待，想抓涨停的朋友，可以到朋友圈查看， 这次不要再错过了！
最后，关于本周的几只类...似光洋股份的..利好个股已经选出，有兴趣的朋友，可到本人的朋友..圈去查看。如果想学习这种在底部抓涨..停的选股..方法的,手中持有个股被套或买卖点位把握不好的..朋友，都可以..加我【.. 微信号：wuweicg 】一起交..流学习，墨龙看..到大家的股票...问题，为大家答 疑解惑。
吉利奇瑞长安比亚迪？
这四个品牌，应该是自主品牌的前四名，应该没有多少人反对吧？有人说长城，说从技术层面来看，长城还真没资格和这四个站在一起。长城就是赶上好时候了，一款哈弗H6打天下。我外观好看，空间大，配置高，然后三大件不出大问题，油耗高点也没事。长城也好，哈弗也好，没啥过硬的技术沉淀，还是趴在原有的东西上吃老本。能守成就不错了。
第一名，比亚迪。看最近股价就知道了，比亚迪风头正劲！股票的飘红，可以侧面反映出市场预期。比亚迪成为A股首家市值超过5000亿元的车企，位列全球汽车厂商市值排名第四， 超过了奔驰、本田、通用，仅次于位列第三名的大众汽车。
要知道，比亚迪的销量可赶不上吉利长安，为啥市值这么高，股票这么疯涨？资本市场看的是未来。而比亚迪为什么被看重？技术！
引用谢灵运自吹的一句话：天下才有一石，曹子建独占八斗，我得一斗，天下共分一斗。换到汽车领域里，可以这么说，国有品牌技术算一石，比亚迪独占八斗，吉利、奇瑞、长安、红旗共得一斗，余者加起来都凑不齐一斗。
因为它是国产，因它起了一个很low的名字，让我们忽视了它技术上的革命性创举。我举个例子：奔驰推出一款发动机，2.0T，动力能达到百公里加速5秒，油耗百公里只需要2升，这技术是不是可以引起汽车行业的革命，是不是领先了其他车企一个时代？
过去，插电式混动就只有比亚迪一个车企有，而现如今，上到豪华品牌BBA保时捷，下到普通合资的丰田大众，再到国产的荣威吉利，都纷纷推出了插混车型。为什么？这是市场趋势，这是潮流。这是行业变革的信号。比亚迪已经走到了前面。
就好像奔驰，找比亚迪合资创建了腾势，腾势X完全就是唐DM换了个壳而已。丰田也是如此，宣布和比亚迪合资建厂，开发纯电汽车，新车将贴丰田车标。
请问，奔驰、丰田找比亚迪合资，是看重了它什么？品牌吗？资本吗？都不是，是技术！我们一汽、东风、广汽、北汽等国企和丰田、奔驰、本田等车企合资，是用市场换技术，现在因为我们国产的技术，人家主动找我们来了。把比亚迪排第一应该没人反对吧？第二名，奇瑞感觉奇瑞像是闷头研发的理工男，也不擅长营销，就一门心思的高技术。
奇瑞应该是国内第一个正向研发的车企。知道什么是逆向研发吧？简单说就是拆人家发动机，然后仿制，山寨。因为装配工艺落后，没有核心技术，那时候国产车是真不行。而正向研发是自己设计发动机，最近奇瑞新出的两款中国芯发动机，热效率37.1%，代表了国内发动机的顶尖水平，不过有自主产权，却没有自主知识产权，人家奥地利人帮着研发的。包括底盘调校、装配工艺，奇瑞造车已经完全不输合资了，要不是变速箱和发动机调校匹配差，动力油耗表现还能上一个台阶。个人认为奇瑞是目前燃油车最好的国产品牌。
旗下瑞虎8P，捷途（保十年），都有过硬的产品力。
第三名：长安长安的蓝鲸动力系统和奇瑞的中国芯一样，都是有自主产权，没有自主知识产权，英国人帮着给弄的，分和谁比，和老三菱比是强了不少，不过比奇瑞的中国芯还差了点。都是最让人恶心的是动力虚标，动力没强多少，油耗也不见低，让我对其观感大幅下降。不过长安的做工用料，装配工艺还是不错的。作为国企，愣是把合资的福特给干趴下了，不靠合资，光是自己的自主品牌混得风生水起，确有独到之处。
让我不能原谅的就是虚标的问题，这不是欺骗消费者吗？
第四名，吉利实话实说，吉利的技术积累其实并不怎么样，它收购的是沃尔沃轿车业务，不是技术。吉利是在福特手里收购的沃尔沃，18亿美金可能把发动机技术和平台技术给你吗？有点扯虎皮拉大旗的意思，像是帝豪、博越这些畅销车型，和技术没什么直接关系，大多是靠营销。从装配工艺角度来说，近些年是有很大提升，包括NVH也从沃尔沃身上学了不少。但是动力弱，油耗高，并没有哪里特别出众。你说帝豪有什么技术含量？博越有什么技术含量？只能走一个物美价廉。
不过旗下领克子品牌，还是很有竞争力的，有资格和合资车一较高下。
国企股票有退市可能吗？
五家央企主动自美退市，此举有何影响？
自2021年五月，中国三大电信运营商（中国联通、中国移动、中国电信）被美国强制摘牌后，8月13日，中国人寿、中国铝业、中国石油、中国石化、上海石油5家央企宣布拟将美国存托股份从纽约证券交易所退市，受到广泛关注。
美国存托股份(American Depository Share, ADS)是指外国公司授权美国的受托人在美国发行的、以美元计价的所有权证书。根据美国的政策要求，美国境外注册的公司是没法直接在美国上市的，目前大多数的外国公司股票以ADS这种方式在美国股票交易所交易。当你持有ADR时，你有它所代表的外国股票的权益、凭证。
退市选择是企业自主行为
当日，中国证监会有关部门负责人回应称：上市和退市都属于资本市场常态。5家企业宣布自美退市，不会对中概股、对中美两个资本市场构成大的影响或冲击，更不意味着主动谋求金融“脱钩”，不必过度解读。
5家公司在公告中披露的退市原因基本一致，主要是以下几点：美国存托股占公司H股及总股数比重较小；交易量与公司H股全球交易量相比较低；维持美国存托股在纽交所上市所涉及的行政负担较大；对应H股在美国证交会注册并遵守美国证券交易法规定的定期报告及相关义务成本较大。
除此之外，中国石油还表示从未使用纽交所二次融资功能，并且联交所和上交所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的筹融资需求等。
就退市具体安排来看，中国铝业、中国人寿拟于8月22日或前后向SEC提交退市申请25表格，上海石化拟于8月26日或前后提交表格，中国石化、中国石油拟于8月29日或前后提交表格，退市预计在文件提交后10日生效。于生效日及自生效日之后，公司的ADS不再于纽交所上市。
“中国证监会尊重企业根据自身实际情况、按照境外上市地规则作出的决定。我们将与境外有关监管机构保持沟通，共同维护企业和投资者合法权益。”上述负责人表示。
五家企业退市影响有限
公开资料显示，中国石油、中国石化、中国铝业、中国人寿、上海石化等5家公司均为本世纪初赴美上市。当时国内资本市场承载力相对有限，美国市场对企业融资、发展和“走出去”起到了一定支持作用。
从事境外市场业务的投行人士表示，五家企业在美国上市以来严格遵守美国资本市场规则和监管要求，也较好地回馈了美国市场和投资者。
根据相关企业公告信息，五家企业是从自身实际和商业角度考虑选择退市。这些企业都为大型蓝筹企业，均在A股、H股、美股三地上市，并且美国存托股份在外发行量较小，A股或H股是其主上市地。目前的退市计划不影响企业继续利用境内外资本市场融资发展，所需成本不大，也不影响其财务状况。
同时，5家企业股价表现对A股市场整体运行的直接影响较小。即使受短期情绪影响，5家企业的股价出现一定波动，也不会对股指运行带来长期大影响，其中长期走势不会改变。
分析人士认为，上市公司的股价表现根本上取决于其经营基本面状况。从经营业绩看，根据2021年年报，中国石油、中国石化、中国铝业、上海石化分别实现净利润同比增长385%、114%、565%和218%，中国人寿净利润增长1%，但绝对金额达509亿元。从估值水平看，5家公司估值整体处于相对低位。
综合各方面因素，5家公司宣布自美退市对A股市场影响非常有限。5家公司的ADS是以H股为基础证券发行的，自美退市后可直接转换为港股交易，不涉及ADS回购，也不涉及同步在A股或H股市场融资的问题，不会对A股市场产生所谓“抽血”效应。
支持企业依法依规境外上市
我国扩大高水平对外开放的决心不会变，并且开放的大门只会越开越大。权威人士认为，中国正着力构建双循环发展格局，积极融入全球市场，不会主动谋求金融“脱钩”。
近年来，个别境外市场将金融监管政治化、工具化，频繁制造事端打压外国公司，可能影响部分中国企业上市意愿，但事实上，近年来我国资本市场始终持续推进高水平双向开放，中国企业积极开拓、拥抱世界是更大的趋势和潮流。今年以来，资本市场互联互通机制不断优化完善，境内拓展到深交所，境外拓展到瑞士、德国市场，一些企业已通过互联互通机制到瑞士等欧洲市场上市。
我国监管部门近期多次强调，坚定支持企业根据自身意愿选择上市地，加快健全境外上市相关规则制度，积极推进跨境审计监管合作磋商，旨在营造清晰、明确、友好的制度环境，支持企业根据自身实际情况，依法依规到包括美国在内的境外市场上市。这是用制度的确定性对冲外部环境的不确定性，充分体现我国坚持规范和发展并重，推进资本市场进一步扩大制度型开放的坚定决心。
我想找一个股票交易系统？
我个人觉得量化交易是以后的一种大趋势，目前美国和其他发达国家的股票交易大部分都是来自于量化交易。
什么是量化交易:量化交易就是通过计算机去计算出交易买卖点，当某一个股票达到指定的位置的时候自动卖出或买入，不受人的情绪和心理影响，等于AI操作买卖，但事先要通过人为去设定参数，包括股票、期货、外汇等，都有很多大机构使用量化交易的操作方式。
量化交易的效果比人为操作的效果要好很多，基本可以战胜大部分散户，甚至胜过一些游资的操作，在二级市场里面，大部分人亏钱的原因就是心理的影响和情绪的影响，导致很多时候出现操作错误，量化交易可以很好避免这种情况。
量化交易需要一个实力强大的队伍去操作、监控、分析、预防出现特殊情况。量化交易的买卖点也是通过复杂计算基本面、技术面、逻辑面，最终得出来一个最佳的位置。
特别很多散户都有一个共同点；就是一买就跌，一卖就涨，都觉得主力在盯着自己那点小钱在做。其实主力根本没时间去盯某一个散户的操作，主要是因为你的买卖行为和大多数散户的买卖行为是一致的，所以你卖出的时候，其实大多数散户也在卖出，你买入的时候，大多数散户也在买入，这就是散户跟风效应，而主力就是和散户反向操作的。
所以在市场里有这么一句话：真正的高手都是逆向思维的，大众思维是亏钱的。所以股市“七亏二平一赚”的道理就是这样形成的，“一赚”里面基本都是逆向思维的人群，要想股市就要逆人性，买预期卖事实。
在这也希望你能自己找到合适的交易系统，现在我们大部分的散户都跑不赢量化交易的，祝新的一年股友门股票涨不停。
upjohn是什么公司？
Upjohn是辉瑞去年重组成立的新部门，专注于非专利药和仿制药业务，也就是通常所说的成熟药，其总部位于上海，这也是辉瑞首个位于中国的总部。但面对仿制药的竞争加剧，Upjohn的并没有达成辉瑞原本的目标。
公告显示，2019年第二季度Upjohn总收入28亿美元，营收下降7%，其中中国业务下降20%，以及由于伟哥专利到期后仿制药竞争加剧美国业务下降了9%。
辉瑞此次剥离出成熟药业务后，将专注研发新药，继续推动生物制药领域的增长，而抗癌药可能将成为辉瑞的下一张王牌。上个月，辉瑞与专注癌症治疗生物制药企业Array BioPharma共同宣布，双方达成协议，辉瑞将以48美元/股全现金收购Array，交易总额约114亿美元。上述收购价较Array上周五收盘价溢价约62%。
